Mobilità: a Milano definiti i lavoro per le due tratte della metrotranvia 7 "Interquartiere Nord"
A Milano, definiti i lavori per la realizzazione della metrotranvia 7 nelle due tratte Cascina Gobba - quartiere Adriano e, via Fulvio Testi - Pronto Soccorso Niguarda.
La Metrotranvia Intequartiere Nord, lunga circa 14 chilometri, principalmente in sede protetta, mette in comunicazione tutti i quartieri nell’area di Milano Nord, collegando la stazione M2 di Cascina Gobba alla stazione FS Certosa e toccando altri importanti punti di interscambio del trasporto pubblico, come la stazione di Bovisa, la M3 ad Affori, l’ospedale Maggiore con la tranvia 4 verso Seregno, la M5 a Bicocca, le Fs a Greco Pirelli e la M1 a Precotto.
Attualmente è in esercizio la tratta compresa tra viale Fulvio Testi e via Anassagora, deve essere comletata la tratta tra Anassagora e viale Adriano e sono in fase di progettazione le tratte tra l’ospedale di Niguarda e via Durando e tra Villapizzone e Stazione Certosa FS.
I primi lavori che partiranno sono quelli del tragitto che collega il quartiere Adriano con la fermata della M2 a Cascina Gobba: l’intervento prevede la realizzazione di un percorso di circa 1,3 km con tre fermate, una passerella di collegamento, a scavalco del Lambro, con la fermata della metropolitana e una ciclabile che affiancherà la metrotranvia. A ciò si aggiunge un tratto di strada, di circa un chilometro, che connette la rotonda in uscita dalla tangenziale est con via San Mamete.
I lavori comporteranno anche l’abbattimento e la ricostruzione di una parte della rampa che da via Palmanova porta in tangenziale est, direzione nord, per consentire di allargare il sottopasso di via Padova-via Rizzoli.
I lavori dureranno circa un anno e prevedono alcune modifiche alla viabilità e interventi temporanei per ridurre il più possibile i problemi di circolazione.
Per un fine settimana, a partire dalle 22 di venerdì 16 febbraio fino alle 5 di lunedì 19 febbraio, è interdetto l’ingresso da via Palmanova in tangenziale in direzione nord attraverso l’attuale rampa. Per immettersi si deve utilizzare la viabilità alternativa che transita dalla rotonda di via Olgettina.
Da lunedì 19 l’accesso sulla rampa di immissione in tangenziale sarà nuovamente consentito attraverso l’apertura di un varco provvisorio. Nello stesso periodo, il sottopasso di via Rizzoli-via Padova, al momento a doppio senso, è percorribile solo in direzione nord, per cui anche in questo caso per raggiungere via Rizzoli si deve transitare dalla rotonda di via Olgettina.
Nel lotto tra via Fulvio Testi e il Pronto Soccorso di Niguarda sono attualmente in corso le attività di cantierizzazione e nei prossimi giorni ci sarà l'esecuzione della BOB (bonifica ordigni bellici), necessaria per legge ogni volta che si realizza un’infrastruttura in una nuova sede senza costruzioni. Il percorso di questo lotto è di circa 1,7 km con tre fermate.
Nel complesso saranno messi a dimora oltre 300 nuovi alberi e saranno sistemati ad area verde oltre quattro ettari di terreni.
Per quanto riguarda invece la terza tratta finanziata dal Pnrr, quella da piazza Bausan a Villapizzone passando da Bovisa FS, è appena stato giudicato l’appalto e si prevede la partenza dei lavori prima dell’estate.
Per tutti e tre i lotti, si prevede il termine dei lavori per giugno del 2026.
